Опасная неисправность

Всем привет! Сегодня о странной неисправности Cadillac CTS.

Машину привезли на эвакуаторе после небольшого возгорания под капотом. Как выяснилось источником возгорания являлась катушка зажигания второго цилиндра, а как выяснилось позже также пострадала и катушка первого цилиндра. Одна катушка оказалась просто оплавлена, вторая разрушена полностью.

Дефект странный и опасный. Стали искать источник неисправности - ну не могут просто так взять и сгореть 2 катушки, причем сгореть в прямом смысле, до дыма, до огня…

Приключаем сканер, и видим, что ошибки только по первым цилиндрам. Подключаем катушки в тестовом режиме – видим, что искры нет… При этом катушки начинают интенсивно греться. Подключаем осциллограф вместо катушки и видим, что сигнал отличается от ожидаемого.

Лезем в ЕСМ (модуль управления ДВС) и видим ужастики в разъеме. Влага в разъеме и пострадавший мозг. Была надежда, что после очистки и просушки заработает, но, к сожалению, заработал только второй цилиндр.

Вскрыли "мозг" и увидели что туда тоже попала вода. К сожалению, такой дефект нормально не починить, поэтому владелец привез другой блок ЕСМ. Мы установили, прописали, все заработало как нужно.